原本计划于7月20日结束的美国奥克兰港卡车工人罢工活动，由于抗议者呼声高涨，罢工可能将延长至数周甚至数月。
据当地媒体7月21日报道，由于卡车司机对AB5法案的抗议，美国奥克兰港的部分码头关闭，港口业务受到严重影响，甚至面临运营中断的威胁，这使得原本就十分紧张的美国供应链，雪上加霜。
奥克兰港的罢工活动，于7月18日开始，原本计划于7月20日结束，但抗议者似乎准备延长罢工活动。有抗议组织者宣称，此次罢工可能会持续数周甚至数月。
抗议者举着的标语牌上写着“在AB5法案取消之前，货物不会‘流动’起来” 。
报道称，在7月21日的罢工活动之前，奥克兰港的三个主要码头已经关闭了卡车通道，这意味着码头大部分业务都已经暂停。
奥克兰港日前在一份声明中表示，码头的关闭将进一步加剧港口拥堵。奥克兰港官员正敦促卡车司机结束罢工抗议，尽快恢复码头运营。
截至目前，还没有关于罢工何时结束的消息，由于美国港口供应链正在恶化，罢工无疑进一步加剧了港口拥堵和货物堆积。
“美国供应链已经陷入危机。”美国农业运输联盟执行董事Peter Friedmann，在奥克兰港罢工发生后这样说道。
奥克兰港执行董事Danny Wan表示：“我们理解抗议者的沮丧情绪，但不管出于何种原因，港口运营的长期停工，将损害在港口运营的所有企业的利益。”
除了奥克兰港，美西另外两大港口——洛杉矶港、长滩港的卡车司机，也已在7月13日举行了罢工活动，大约有100名卡车司机停止工作，以表达对有争议的AB5法案的抗议。
据了解，此次卡车司机抗议的AB5法案，将原本认定为独立承包商模式的卡车司机，重新定义为雇员模式。这意味着卡车司机将失去独立运营的自由，加大了谋生难度。保守估计，大约有7万名卡车司机将受到该法案的影响。
美国港口货运协会首席执行官Matt Schrap在一份声明中表示：“AB5法案将产生深远影响，颠覆我们所知的行业。数以万计的卡车司机将在一周内被‘赶出’既定的业务模式。毫无疑问，这将进一步增加供应链压力。”
货车公司AB Trucking总裁Bill Aboudi则表示，目前美国通货膨胀率很高，如果不取消AB5法案，卡车运营成本将会飙升。
值得注意的是，此次港口罢工正值进口旺季，美国零售商正为秋季假期和学生返校囤积商品。
奥克兰港作为美国西海岸主要的进口门户和农产品出口中心，每天有超过2100辆卡车进出港口，进口的商品包括来自中国、日本、韩国的家具、服装和电子产品等。
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本期编辑：Effy 审发：王禹
原文自：https://mp.weixin.qq.com/s/5RoRkb-vK1EFv1ukAS8O-Q
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