ONE已签署最终协议，收购目前由商船三井、日本邮船分别持有的TraPac LLC和Yusen Terminals LLC各51%的股份。
12月27日，海洋网联船务（ONE）发布公告宣布，收购了美国西海岸多个集装箱码头的多数股权。
公告称，ONE已签署最终协议，收购目前由商船三井、日本邮船分别持有的TraPac LLC和Yusen Terminals LLC各51%的股份。
据了解，TraPac LLC是一家在洛杉矶和奥克兰港提供集装箱码头服务的运营商。Yusen Terminals LLC则主要在洛杉矶港提供码头服务。
对于此次收购，ONE表示，这是将其母公司的集装箱运输业务进一步整合到ONE中的一项重要举措。
ONE解释称，受疫情影响，供应链紧张的市场现状仍在继续，这更加凸显了集装箱码头在保持全球贸易畅通方面的重要性。新收购的集装箱码头，将保障ONE在关键港口的运营能力，同时能够提高服务能力。
此次交易的完成还需要得到相关部门的批准。
当前，集运业正面临一系列挑战，有业内人士对2023年市场前景表示担忧，部分班轮公司也开始缩减业务，作出应对。
而ONE选择在此时收购，也反映出该公司在当前市场环境下的态度。
ONE首席执行官Jeremy Nixon近期曾表示，当前集运市场需求“降温”的情况并不奇怪。
“总体来说，我们在这个行业中学到的一件事是：事情有起有落。当我们遇到货量下降时，也意味着在某一时刻，货量最终会回升。”
Jeremy Nixon称，在市场需求回升时，ONE将会释放更多的运力。他同时乐观地认为，集运市场需求将在2023年反弹。
针对跨太航线新一年度的合同运费，他也乐观预计，目前零售商的补库存计划将提振需求的回升，这为合同运费的谈判创造了较好的条件。
ONE公布的2022财年上半年（2022年4-9月）业绩报告显示，该公司实现营业收入183.86亿美元，同比增长38%；税后净利润110.19亿美元，同比增长63%；息税折旧摊销前利润（EBITDA）117.02亿美元，同比增长56%。
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