寄国际快递需要知道, 注意什么?

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怎么查某个城市的运费?

在同一个国家内, 每个城市的运费都是相同的.

也就是说比如到美国, 那么到洛杉矶, 到纽约, 到新泽西, 运费都是一样的.

美国还算特殊的, 美属维京群岛, 美属萨摩亚群岛都算单独的国家, 其他没有这些岛的, 都是算一个国家, 运费都相同.

但是, 有些城市太偏了, 派送过去成本很高, 这时候就有另一个概念了, 偏远, 这些地区统称偏远地区, 运费虽然跟其他城市相同, 但是偏远城市有额外的偏远费. 这个当然是有标准, 并且可以查的, 下面有一条单独说.

什么东西不能发?

偶尔能发, 但有限制的


根据渠道

欧美B类专线: 能发部分 成人用品, 少量剪刀菜刀, 商业包装的食品, 电子烟, 精油, 风油精, 香水, 指甲油, 中草药, 真空包装的海鲜干货, 部分液体化妆品, 带纽扣电池的货物等. 而且需要混装, 也就是搭配普通物品一起

美国敏感海运: 不接纯电池, 猪肉, 别的一般都可以. 粉末等需要和常规物品混装.


根据物品

化妆品, 食品 之类, 有部分国际专线可以发, 例如 欧美B类专线, 美国敏感货海运可以发, 常规国际快递发不了

粉末, 膏状物, 液体, 有化工品快递可以发, 运费非常贵, 大概是普通物品的1.5-3倍价格, 不可以与普通物品混发, 并且单票货物的性状需要一致. 比如粉末和液体不可以一起, 需要分成两票.

带电物品, 分为内置电池(电池在产品内部), 配套电池(电池在产品外, 但是可以装进去, 装不进去的不算), 纯电池(只有电池).

  • 内置电池和配套电池, 并且功率在80WH以内, 可以走香港快递发. 更小的欧美B类专线也能发.
  • 纯电池, 只有部分特殊线路可以发, 运费非常非常贵, 在普通物品的3倍运费左右, 并且运输时间也比较长

仿牌, 只有美国敏感海运可以发一点


绝对禁发

烟, 酒, 枪支弹药, 压缩气体, 易燃易爆, 淫秽/反动 书籍, 动植物活体或标本, 赌具,毒具,金银珠宝,通货现金,强磁物品,医废,带放射性物质 等等一律不能发


更多的可以参考: https://exp.czl.net/12251.html

怎么算重量

计费重会以实重和体积重取大者, 支持一票多件(一个单号, 多个纸箱一起计费)

实重: 也就是物品的直接称重重量.

体积重: 长 x 宽 x 高 ➗5000. 单位是cm.
例如30 x 30 x 40的货物,体积重就是30 x 30 x 40➗5000=7.2KG

PS:需要注意的是,国际快递尺寸的量法与国内不同 ,是将把不规则的包裹当作常规长方体箱子处理。

测量方法视频:

一票多件: 单件取大(实重和体积重取更大的) —> 取整(21KG以下0.5KG进位, 21KG以上 1KG进位) —> 相加.

例如这个图片:

在线自动计算:
https://exp.czl.net/count/

什么是偏远?

国际运输中, 因为每个国家的运费相同, 但是有些城市比较繁华或者运输方便, 就像国内的江浙沪, 内陆等, 但是有些城市比较偏, 派送过去成本比较高, 就像国内的新疆, 内蒙古等.

所以, 国际运输中, 增加了一个偏远费的概念.

怎么查城市是否偏远?

这个当然可以问你要寄的国际快递公司的客服, 他们可以帮你查.

我们公司也开发了一个在线查询工具:
https://exp.czl.net/remote/

输入国家, 就会提示还需要提供 城市还是邮编, 这是因为有些国家没有邮编, 只有城市名. 填入正确的后, 点击查询, 就会出结果了.
示例

不仅显示各个快递的结果, 还提供收费方式, 方便吧?

偏远费怎么收?

不同快递不一样, 可以看图:
​​

怎么有零有整?

因为在基础费用上, 还需要乘以航空燃油附加费, 燃油附加费是 百分比的方式, 乘上基础收费就变得有小数了.

航空燃油附加费怎么看呢?

FEDEX: https://www.fedex.com/zh-cn/shipping/surcharges.html
UPS: https://www.ups.com/cn/zh/support/shipping-support/shipping-costs-rates/fuel-surcharges.page
DHL: https://www.5idhl.com/#/createExpress/FuelSurcharge
顺丰国际: https://www.sf-express.com/chn/sc/support-more/international_fuel_surcharge_introduction

当然, 我们也开发了一个公益接口: https://exp-fuel-comparison-api.czl.net/ , 可以从接口获取燃油值.

也有实时展示页面:
https://exp.czl.net/recent-fuel-comparison

更重要的是, 如果使用上面我们开发的偏远查询工具, 可以直接显示偏远费收费标准, 也就不用自己去算航空燃油了.

什么是磁检?

对于一些有磁性, 或者可能有磁性的货物, 比如 电机, 磁铁, 泵等, 磁性不是特别强, 可以上飞机, 但又有可能影响飞机导航系统和控制信号, 这时候就需要做磁检了.

磁检就是鉴定这个磁性可以上飞机, 可以正常运输, 然后航空公司就会把带磁性的货物, 单独进行 屏蔽, 并不是对货物本身进行处理.

当然, 检测是收费的, 我们的收费标准是: 30元/件 + 30元手续费. 这个手续费包括运输到磁检机构, 操作手续等.

如果磁性非常强, 就是距被测物品表面4.6m(15ft)处的任意磁场强度超过0.418A/m(525nT), 那么就不能运输了.

可以买保险吗?

国际快递中, 货物损失, 赔偿是有上限的.

一般标准
丢失的赔偿是: 100美金+退运费.
破损需要当地找机构进行鉴定, 鉴定报告出来后, 再走手续赔偿, 最高也是100美金+退运费

当然, 这个标准不是死的, 有些时候, 可以申请(扯皮)多要一点, 我们有帮客户赔偿申请最高达到5000多人民币的, 但是这个很难, 也很少可以申请到这么高. 而且也不是所有都能申请到.

所以, 对于高价值的物品, 一般建议买保险, 我们收费标准在这里: https://exp.czl.net/15000.html
像手机, 超高价值物品, 收费标准还会贵一点. 这个钱不是我们收, 是保险公司收, 我们收30元手续费, 就是做投保资料, 投保和之后索赔的手续费.

什么时候需要报关?

这里要说明一个基础概念: 所有货物进出口, 都是需要报关的

那平常为啥小货没说过报关的事?

因为国际运输, 没达到强制正式报关标准, 都是走的简易报关, 也就是不需要额外手续, 不需要额外资料, 普通的通关.

达到什么标准才需要正式报关?

单票货物超过100KG, 或者申报价值超过5000人民币, 就需要正式报关了.

专线, 海运等没有这个要求, 因为可以合并报关

正式报关需要什么资料?

报关资料可以看这几个链接:
https://exp.czl.net/21892.html
https://exp.czl.net/20205.html

正式报关有什么用?

这个就有的说了.
第一个
比如你们公司是和国外公司贸易, 公司收的汇, 那么, 如果不正式报关, 这个收的汇你是没有办法转汇提出来用的. 因为你得说明你这个钱, 为什么国外打给你? 你们贸易的证明呢? 报关后, 有了预录单, 放行通知书, 你才可以解释的了, 才能合法使用.

所以, 即使没达到强制报关要求,但是这笔汇是公司账收的, 那么也需要报关.

当然, 有些很小的货, 又很多笔, 可以合并到大的货物报关里去, 这样就简单点, 小货就不用报关了, 大货报关时金额做进去就行. 这个详细的可以问问你们公司会计, 我们就不多说了. 能解决风险就行.

第二个
退税
这个退税是退什么呢? 就是退工厂开票给外贸公司时, 票面上的增值税

这是因为我们国家有鼓励出口政策, 你在采购时, 工厂开票给你, 里面有个增值税, 这个增值税是需要你们付钱的时候付的. 但是如果这笔货你出口国外去了, 这笔增值税国家就可以退给你, 你报关后, 才可以走手续退这笔税给你.

部分货物, 这个税可不少呢, 有的外贸公司主要就是赚这个退税, 实际卖老外赚不到啥钱.

申报金额必须是实际交易金额吗?

当然不是, 非正式报关货物, 你填多少都行.
但是低报太多, 国外收件人在清关的时候, 是可能被国外海关认为低报价值, 逃避进口税, 单独抽检并要求提供价值证明资料的.

那为啥还需要低报呢?

当然就是上面说的: 逃避进口税.

国外有些国家, 进口税费比例是很高的, 比如印度尼西亚, 巴西等, 税率有时候到货值的50%, 100%. 甚至加上消费税什么的, 比货值都高了.

那么, 低报就可以少交点税, 这个需要提前跟收件人约定好, 不然一厢情愿低报了, 收件人说货值不对, 给了实际交易的价值, 那低报就没意义了, 还会延误清关时间.

尺度也需要把握好, 既可以少交税, 又不会被海关怀疑.

为啥付了钱, 收件人还要付钱?

国际快递, 收取的是运费, 还可能有偏远费, 附加费什么的.

收件人需要付的, 是进口税, 还有增值税, 消费税, 有些国家还有清关手续费. 这些是付给收件人国家的海关的, 不是付给国际快递公司.
有时候为了方便手续, 国外的快递公司会先垫付, 然后在派件时收件人再付给国外快递公司. 这个都是有账单的.

为啥有进口关税?

这个涉及的就比较多了, 不过主要原因是: 保护他们国家的生产企业

因为地域资源, 国家发展, 工业水平, 工人数量, 工人薪酬等原因, 有些消费品, 工业机器等, 不同国家的价格就是不同的. 比如很多日常消费品, 即使加上运费, 我们中国卖的就是比美国便宜, 如果他们不收高额的税, 那么他们国家人民全从中国购买, 他们本国的相关用品生产企业就赚不到钱了, 赚不到钱自然就没什么人开工厂了, 那么他们国家的相关用品生产就会完全依赖我们国家, 延伸一多会影响自主权, 这个结果他们政府肯定是不能接受的, 所以就有了进口税这一事项.

我们中国进口物品也有相当高的进口税, 每个国家都一样.

清关的时候收件人需要做什么?

  1. 提供进口许可
    清关的主体是收件人, 清关手续是国际快递公司代办, 所以需要收件人提供许可, 允许国际快递公司帮他办理进口手续
  2. 提供资料
    比如货物实际有什么, 价值多少, 物品的材质, 用途, 你采购过来做什么用. 这些都是需要说明.
  3. 交税
    清关完成后, 就需要收件人支付关税和手续费(如果有), 当地会给他账单, 他付钱了, 快递就会把货从海关那边提出来继续派送, 一直送到家门口.

收件人怎么知道需要提供什么资料呢? 有没有办法提前填?

这个是提前不了的哦, 因为资料是当地海关清关要求的, 寄件人可以做的就是: 提前把国际运输单号, 快递面单,做一份CI(正式发票, 可选, 不会做可以找快递公司生成一份)给收件人, 方便收件人知道申报金额等信息.

至于具体需要什么, 这个等货在当地清关时, 当地会打电话, 然后发邮件给收件人, 给他PDF, 让他打印出来手填, 拍照回传就行了. 有些信息不需要PDF, 直接邮件内回复就行.

货物为什么无法通关?

  1. 海关政策:不同国家的海关政策各异,有些国家对某些商品有严格的限制或禁止进口。
  2. 缺乏必要文件:清关通常需要提供特定的文件,如发票、装箱单、进口许可证等。如果收件人无法提供这些文件,可能导致无法清关。
  3. 商品价值申报不当:如果寄件人在申报商品价值时填报不准确,可能会引起海关的质疑。而提供新价值发票也可能无法被当地接受。
  4. 关税未支付:有些国家要求在清关时支付关税和增值税,如果收件人没有支付这些费用,可能导致包裹被滞留。

5.联系不上收方:碰到收方休假联系不上或者不及时处理

货物通关不了该怎么办?

  1. 联系快递公司:首先可以联系所使用的快递公司寻求帮助,了解包裹滞留的具体原因。
  2. 提供必要文件:如果缺少文件,及时向收件人说明,并协助他们准备好所需文件。
  3. 支付关税:确保收件人了解需要支付的关税,并及时进行支付。
  4. 了解进口规定:在寄送物品之前,最好先了解目标国家的进口规定,以避免寄送被禁止的物品。

怎么避免清关出问题?

  • 在寄送前,确保了解目标国家的海关规定。
  • 准确填写商品申报信息,并提供真实的价值。
  • 与收件人沟通,确保他们了解可能需要的清关流程。

: 清关由收方负责,发件地快递公司可尝试协助,但当地海关一般不受理。如果清关逾期(超过了指定的处理时间,一般是货物到国外海关后一周到15天左右),随时会被海关强制退回且不另行通知,相关费用由发件人承担,包括:当地产生的税费、退回运费(至少为发出运费的3倍)及进口税。

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