尽管中东局势已宣布停火，国际运输工人联合会（ITF）和联合谈判集团（JNG）仍将霍尔木兹海峡维持"战区"认定，至少持续到7月9日。
当前情况
停火后仍有两艘商船在海峡附近遇袭。在IBF协议下，约15,000艘船受到影响：
- 船员可领取双倍工资
- 船员有权拒绝航行
- 船公司运营成本显著上升
国际海事组织（IMO）已暂停原定的11,000名船员疏散计划。
对国际物流的影响
短期来看，运力和保险成本难以回落：
- 红海航线绕行仍在持续，运力被大量占用
- 战争险保费维持高位，直接推高海运成本
- 船期不确定性增加，交货时间可能延长
走中东航线的卖家需要做好成本和时效的双重准备。如果货物对时效要求不高，可以考虑走其他航线分流。