台风"海豚"致上海两场超2200航班取消，华东空运出货延误、美线运价上涨

台风"海豚"8月9日到10日扫过华东，上海浦东（PVG）和虹桥（SHA）两大机场合计取消超过2200个航班，单日运力一度砍掉近四成。宁波（NGB）、福州（FOC）的空运出货也跟着受影响。如果你的货是从这几个口岸走空运出中国，这周基本躲不开延误和运价上涨。

发生了什么

8月9日，上海两场取消航班超1300个；8月10日台风登陆当天，又取消943个。两天加起来超过2200架次，机场运力一度削减近40%。9日、10日两天被取消航班上原本要走的货，全部积压下来，直接堵住了后面几天的舱位。

浦东、虹桥之外，宁波栎社、福州也在受影响范围内。

这次影响主要在两块：

运价涨了。 上海出美国东西两岸的空运报价这周普遍上涨，很多货代已经改成一单一议价，不再报固定价。华北的大连、天津、青岛、北京（DLC/TSN/TAO/PEK）运价也跟着走高或持平在高位。

舱位要提前订。 大票货现在普遍要提前6-7天订舱才能拿到位置，低价位的舱位基本订不到了。中港运输公司此前就提示，台风前上海的等待时间已经拉到5-8天，这次台风等于在已经紧张的基础上又加了一层积压。恢复到正常水平，预计要几周时间，不是这两天就能缓过来的。

上海出货这两天基本没法绕开积压，提前量要留够。大票货现在普遍要提前6-7天订舱才能拿到位置，别等货备齐了才去找舱位。对交期卡得死的订单，最好先跟买家同步一下，这周到下周初的时效可能会往后推几天。

如果同一批货里有几个渠道可选，可以先比一下当下报价——涨价的渠道之间幅度也不一样，不是所有渠道都同步涨。

查具体运费和渠道时效，可以直接在 CZL 运费查询里对比几家的价格和时效，选一个当下舱位没那么紧张的渠道。