放眼未来，福州江阴港区将秉承“先行先试”的历史使命，以服务共建“一带一路”为切入点和突破口，打造全球资源配置功能高地，做强更多硬核港口产业集群。
上世纪90年代，习近平总书记在福州工作期间，亲自主持编制了《福州市20年经济社会发展战略设想》（简称“3820”战略工程），为福州擘画了美好蓝图，确立了总纲领、总方略。
其中，“海上福州”战略是 “3820”战略工程的重要组成部分。1994年6月，福州市委、市政府出台《关于建设“海上福州”的意见》，在全国沿海城市率先发出“向海进军”的宣言。
一张蓝图绘到底。沿着这一方向，2002年12月，福州第一个大型集装箱海港——江阴港区顺利开港，掀开了全方位推进高质量发展超越的新篇章。
探索实践的点点滴滴，正是波澜壮阔的时代缩影。
20年接续奋斗，江阴港区牢记总书记嘱托，大力发扬“敢为人先、爱拼会赢”的精神，埋头苦干，勇毅前行，把一个半岛渔村发展成为联通全球的国际化港口。
20年丝路帆远，江阴港区用好经济特区、自贸试验区、21世纪海上丝绸之路核心区等多区叠加政策，围绕服务和融入新发展格局，推进更深层次改革、更高水平开放，累计处理集装箱吞吐量2000万标箱，拥有远近洋内外贸航线60多条，其中“丝路海运”航线13条，打造航运枢纽“升级版”。
20年华丽蜕变，福州港以世界一流深水大港为目标发展跨越，推进东南沿海港口与物流一体化，整合“水-公-铁”物流通道资源，发挥多式联运的优势，实现全流程覆盖，让物流通道连接江海、驶向深蓝。
时间坐标镌刻奋斗足迹，梦想征程闪耀如磐初心。20年逐梦前行，一代代福港人用信仰之光照亮前行之路，用信念之火淬炼奋斗之志，用信心之风鼓荡梦想之帆，把港口发展进步的命运，牢牢掌握在自己手中。
“心中装着发展，手中握有真理，脚踏人间正道，我们信心十足、力量十足。”江阴港区负责人说，20年来，在各级政府、上级集团和有关部门的大力支持下，福港集箱坚持“3820”工程精髓，与时代发展同步，与国家战略同频，为加快福州、福建发展贡献了“江阴力量”。
未来，江阴港区将踔厉奋发，勇毅前行，传承弘扬“海上福州”战略，扬帆奋进，搏击蓝海，为加快福州现代化国际城市、新福建建设，作出新的贡献。
蹈浪涛头 激发奋斗伟力
“今天，我们是站在创造未来的源头上，就应当树立超前意识，敢做时代的弄潮人。”1992年11月编制的《福州市20年经济社会发展战略设想》，在开篇序言中这样写到。
1983年，第一只集装箱船从福州港缓缓驶出，福州港集装箱运输业的大幕由此开启。1984年，福州被国务院确定为全国首批14个沿海港口开放城市之一。从此，福州一举站在中国对外开放的最前沿，为今天福州港的国际化追求奠定了基础。
闽江浪潮涌，壮阔势如虹。上世纪90年代，时任福州市委书记的习近平，亲自领导实施“3820”战略工程，提出“海上福州”等战略举措，对世纪之交的福州港发展产生了重大而深远的影响。
那是一个激情燃烧的火红年代，福州港从此走上发展快车道。这一刻，已被镌刻成了福港人奋斗前行的精神原点和坐标。
1998年，福州港以更加开放的姿态，首度引入PSA国际港务集团，合资建设集装箱专业化码头，开创了福建省中外合资建设重大港口项目的先河。
青州港区是福州港集装箱发展的起步港区。到2007年，最高年份处理集装箱量近80万标箱。
2000年，在万众期待下，随着石破天惊的炮响，江阴港区1号泊位开建，吹响了福州港新一轮建设“海上福州”的号角。福州港以坚决的态度对接国家战略，推进江阴深水大港建设。
2002年12月，江阴港顺利开港，这是福州历史上第一个大型集装箱海港，福州港的发展开启了新的“路标”。
云帆高张 激活奋进力量
面朝大海，踏歌奋进。福港人一路探索前行，继续书写福州港发展的华彩篇章。
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2003年，福州港首条集装箱远洋航线在江阴港区开辟；
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2004年，江阴港区成为国家一类对外开放港口；
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2006年，福州港第100万个集装箱在江阴港区2号泊位起吊；福州港集装-箱吞吐量首破100万标箱大关；
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2013年，福州港集装箱码头一体化整合运营，不仅壮大了福州港的集装箱业务实力，也为江阴港区集装箱码头的连片开发、发展国际航运枢纽中心，奠定了坚实基础，江阴港区努力在建设世界一流港口进程中，发挥更大作用；
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2014年，江阴港区海铁联运项目正式开通，海铁实现无缝对接，为福州港物流产业高质量发展打开巨大空间，福州港发展进入多元化业务的高速发展期；
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2019年，江阴港区年集装箱吞吐量首破200万标箱。
经过20年的发展，江阴港区综合实力越来越强。
港区已累计处理集装箱吞吐量2000万标箱，完成散杂货吞吐量超1000万吨，积极融入“一带一路”建设，充分发挥“多区叠加”优势，现已拥有远近洋内外贸航线60多条，其中“丝路海运”航线13条，覆盖全球主要港口，通达国内各大港口。
国际陆海贸易新通道海铁联运，实现跨越发展。
开通江阴港区至国内中西部地区及东南亚、欧洲的海铁联运通道，并实现“海丝”“陆丝”无缝衔接，成为东南沿海“海陆双向”辐射“一带一路”的国际航运枢纽大港。构建“港-航-陆”综合服务体系，形成了以港口为核心，以物流为纽带，兼顾海铁联运、整车物流、散杂货、冷链物流、跨境电商、特大件物流等临港特色物流园区多业务板块协同发展新格局，港口的经济腹地范围进一步扩大。
基础设施建设突飞猛进。
500万标箱年设计吞吐能力、8个深水泊位、2623米岸线总长，成为福建省内规模最大的单体连片经营集装箱港区；365天24小时全天候靠泊20万吨级超大型集装箱船舶，赋予江阴港区成为国际大港的实力。
港城融合，步履铿锵。
作为“21世纪海上丝绸之路”核心港口之一，以及福建省内规模最大的单体连片经营集装箱港区，江阴港区依托“丝路海运”建设，发挥区位叠加优势，与世界大型航运企业合作，使港口成为城市对外交往的主要口岸和重点产业布局、开发区发展的依托。
围绕万华化学、中景石化、天辰耀隆等龙头企业，江阴港区后方已形成上下游产业一体化、资源配置集约化的化工新材料专业园区。以化工新材料为主导、生物医药和清洁能源装备制造为补充的“1+2”产业集群，正在加速崛起，已形成了“港口+产业”的独特优势。
产城融合，江阴港区接续发力，为城市发展注入蓝色动能，不断续写“海上丝路”新篇章。
追光逐浪 激扬奋发精神
而今迈上新征程，江阴港区再次扬起改革创新的旗帜，发展动能越来越足。
目前，江阴港区正在以更快的速度，朝着构建可持续发展的绿色、智慧港口的发展目标转型。港区开展全自动化码头应用试点，推动码头智能作业流程再造和节能减排技术的应用。
由大到强，从高速增长进入高质量发展，福港人擘画出第2次腾飞的宏伟蓝图，发出了将改革创新进行到底的最强音。
目标明确，行动有力。瞄准打造一流设施、一流技术、一流管理、一流服务的世界一流港口，构筑福建省对外开放和两岸交流的重要门户枢纽，为建设“海上福建”、促进海洋经济高质量发展，提供强有力的支撑。
大道至简，实干为要。
放眼未来，江阴港区将秉承“先行先试”的历史使命，以服务共建“一带一路”为切入点和突破口，打造全球资源配置功能高地，做强更多硬核港口产业集群。
闪耀璀璨拓海之光的福州港，也将在21世纪海上丝绸之路的时代大潮中，乘风破浪、奔向未来！
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