6月27日，霍尔木兹海峡在72小时内连遭三重冲击。
首先是军事冲突升级。伊朗对新加坡籍货轮 Ever Lovely 发动袭击，美军随即对伊朗目标实施两轮空袭。国际海事组织（IMO）已暂停滞留波斯湾数百艘船只的疏散行动。海峡通航量此前刚恢复至开战以来最高水平，这一轮交火直接打断了恢复进程。
其次是通行费信号。阿曼方面同日向欧洲官员表示，战前的海峡通行常态已不可逆，未来过境船只可能需缴纳费用。伊朗坚持与阿曼联合管理海峡交通，美国务卿鲁比奥虽称伊朗已承诺不收通行费，但实际走向仍不明朗。
第三是冲突范围扩大。伊朗对巴林发动无人机攻击，海峡内再有船只遇袭，波斯湾周边港口作业面临额外延误和安保升级。
对物流的实际影响
- 运价承压：海峡风险溢价和船舶保险费预计进一步上涨，中东相关航线运价短期难以下行
- 附加费风险：此前各船公司加收的 Emergency Freight Surcharge、Emergency Risk Surcharge 等大概率维持甚至上调
- 通行成本：若收费机制落地，经波斯湾的油轮和货轮运营成本将出现结构性上涨，影响不限于中东航线
- 时效影响：波斯湾周边港口作业延误加剧，走中东中转的货物需预留更多时间
走中东线的卖家建议持续关注局势变化，提前与货代确认航线安排和附加费情况。
来源：NYT ｜ The Guardian ｜ Insurance Journal ｜ Washington Post