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CZL国际快递发布的文章汇总，包括公司新闻、渠道规定与外贸资料等内容。

FedEx 7月20日起调整清关服务费，8月起欧盟货件加收进口处理费

FedEx宣布7月20日和8月3日起调整辅助清关及进口处理费，欧盟与美国卖家需关注新增成本，提前核算物流费用并调整定价。

欧盟将于2026年7月1日起取消150欧元以下包裹关税豁免，发往欧盟27国的小包裹均需缴税。B2C按HS编码每个收3欧元，B2B注册VAT后按标准税率。清关还必须提供3类PID，否则无法派送。

马士基上调2026年业绩预期，远东集运需求强劲推升即期运价，全球集运市场增长预估上调至约4%。了解运价走势及外贸卖家下半年出货与控费建议。

欧盟2026年7月1日起取消€150 de minimis免税门槛，改为按HS编码收取固定关税，包裹清关责任转向卖家、平台或注册进口商，跨境卖家需及时更新申报人、HS编码和定价策略。

霍尔木兹海峡停火后仍被认定为战区，商船遇袭、运费与保险成本高企，红海绕行持续，国际物流时效和成本压力短期难降。

霍尔木兹海峡72小时内遭袭击、空袭与通行费传闻三重冲击，通航受阻、运价和保险费上涨风险加剧，波斯湾港口延误扩大，中东航线物流成本与时效面临持续压力。

美伊协议后霍尔木兹海峡通行恢复，油轮和LNG船陆续通过，布伦特与WTI油价回落至战前水平。阿曼设临时航道，但伊朗仍发出警告，海峡通行费谈判或影响未来物流成本。

2026年6月25日起，迪拜DHL 发往科威特、沙特、卡塔尔、阿曼、巴林、约旦的包裹，取消高风险地区附加费（此前每票230元+燃油）。注意：仅限迪拜DHL渠道，中国发出的DHL不受影响。发沙特仍需地址短码，没有会被罚款或退回。申请：…

霍尔木兹海峡通行量虽已恢复，但仍远低于战前水平，波斯湾航运积压严重，运价与附加费持续上涨。卖家需警惕未来8周以上运力紧张，提前锁定舱位和运费。

海运旺季提前到来，世界杯备货和中东冲突推高全球运力紧张，跨太平洋与亚欧航线订舱需提前5至6周，运价和附加费仍有上涨空间。

Maersk称中东局势高度不确定，波斯湾多国运输限制持续，冷柜、危险品及部分干货订舱受限，并新增紧急运费附加费。货物改经阿曼港口中转，时效延长，保险成本上升，卖家需尽早确认舱位与费用。

美国USTR依据Section 301对60个经济体进口商品拟加征10%至37.5%关税，重点打击强迫劳动商品进口；部分商品可豁免。政策或将叠加现有关税，影响对美出口成本，企业需关注7月6日意见截止与7月24日关税到期节点。