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CZL国际快递发布的文章汇总，包括公司新闻、渠道规定与外贸资料等内容。

韩国跨境电商识别码强制注册，8月28日起没注册怎么清关？

韩国跨境电商8月28日起须申领企业识别码，否则货件将按C2C包裹处理，查验率上升且无法走清单通关。新规适用于电商企业、代购中介和国际转运服务商，宽限期至2026年12月31日。

欧盟拟不晚于2026年11月1日对远程销售进口商品加收统一处理费，金额尚未公布，且与7月已实施的3欧元临时关税是两笔不同费用，后续可能叠加。

中国大陆和香港原产货除明确豁免外，大多数商品进口美国时都要在原有关税基础上再加12.5%。普通服装、塑料制品和电子配件也可能涉及，原有中国301关税及其他税费可能继续叠加。

美森公布2026年二季度业绩，中国航线货量同比增长15.2%，旺季预计将接近满载。随着电商、服装和电子类需求走强，建议发货人提前2至4周规划订舱与出货批次，关注舱位紧张和后续运价变化。

霍尔木兹海峡局势恶化引发航运中断与油运风险上升，商船遇袭推高保险和运价，外贸企业需关注绕航、舱位紧张及额外成本变化。

Maersk MECL 服务重返苏伊士运河，印度至美东航程大幅缩短；MSC 将自 7 月 21 日起对经蒙特利尔港货物征收低水位附加费，进出口成本或受影响。

美国消费品安全委员会（CPSC）2026年起强制实施eFiling清关申报，受监管消费品未申报将无法清关并面临扣留处罚，进口美国需提前完成合规证书提交。

以色列国防部反对Hapag-Lloyd收购Zim航运，42亿美元交易或受阻。若并购失败，Zim将继续独立运营，全球集运格局和以色列、地中海东岸航线短期内维持现状。

马士基7月10日起上调远东至拉丁美洲航线旺季附加费，20尺干箱和冷箱均为1000美元，覆盖墨西哥、南美西岸、中美洲及加勒比地区，外贸企业出货成本将进一步增加。

CMA CGM宣布7月内对印度次大陆至拉美、红海及中国至西非三条航线征收旺季附加费，最高达每箱1000美元。红海方向受运力紧张和绕行成本影响最明显，货主报价需提前计入附加费。

Hapag-Lloyd宣布8月1日起上调印度、孟加拉至欧洲航线运价，每箱加收2000美元，覆盖北欧、地中海及黑海全航线，南亚出口到欧洲整箱成本显著上涨，外贸企业需及时重算物流报价。

DHL 2026年第二季度税前利润同比增长29%，Express业务近翻倍，受空运运力紧张推动并上调全年EBIT预期。中东冲突导致航司缩减运力，DHL自有全货机网络受影响较小，运费或继续上涨，发往中东、非洲等线路需关注价格与时效波动。